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cydney bernard:波音737断崖,战机项目又被加拿大落井下石:招标突然翻脸不认人

来源:大话鹤壁   日期:2019-07-11

近日,加拿大似乎做出了一个两面三刀的决定,要在退出F-35战斗机项目后,重回这一项目。这令在民航业务遭遇737 MAX坠机事件重创的波音公司雪上加霜。

目前据称欧洲空中客车集团与美国波音公司,可能会退出加拿大新购战机的招标案,因为他们认为加拿大政府似乎已倾向选择洛克希德马丁公司的F–35战斗机,因此竞标“已经不公平”。前两家公司很可能因此决定退出。

波音737断崖,战机项目又被加拿大落井下石:招标突然翻脸不认人


媒体报道,加拿大正在物色下一代的战机,用以取代老旧的CF–18大黄蜂战斗机。目前有四家公司参与竞标,分别是美国洛马集团、美国波音集团和欧洲空中可侧集团与瑞典萨博。

下周,加拿大政府将发布所谓的建议清单,预计购买88架新战机。该合同的价值大约在115亿美元~120亿美元,计划在2025年到2030年代初交付。就在即将决定的前夕,波音与空中客车集团认为,这场竞争已不公平,一些性能要求与具体规格,似乎偏向洛马公司,因此波音和空中客车正式向加拿大方面发去书面声明,表示对竞标公平程度的担忧。

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加拿大国防部采购官员帕特•芬(Pat Finn)证实,这四家公司中,有一家已发出正式信函,但他没有说是哪家公司发出的。他仅表示,最终的竞标提案请求将于7月17日公布,并且仍在考虑修改。他表示目前还没有公司自行退出,因此仍然有四家竞标者参与竞选。

事实上,加拿大如果最终选择F–35,也并不令人意外。因为早在10年前,加拿大就已加入F–35联合打击战机(JSF)的开发计划,属于第三级合伙国。2010年,加拿大保守党政府决定购入65架F–35A。但是F–35项目的进度缓慢,已延误原定CF–18的更换时间,而且又多次不得不提高研发预算,使得加拿大国内反对F–35的声浪逐渐增加。2015年,自由党的特鲁多总理以“重新审核军购,不购买昂贵的F–35”为竞选口号,最终他赢得大选成为新任总理。

特鲁多于是重新提出新战机标案,不再限制必须是一种第五代隐身战斗机,只要符合加拿大空防要求即可。于是波音F/A–18E超级大黄蜂、空中客车欧洲战机EF–2000、瑞典萨博JAS–39E这三种第四代战斗机就有了赢得投标的机会。

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但近期洛马公司相当努力的降低F–35的生产成本,产能也逐渐提高,到了2018年生产量已突破200架。随着F–35“昂贵、交机缓慢”的两大缺点已经淡化,过去的死穴已经被化解。加拿大之前就已投入4亿美元的费用,因此美国方面依然欢迎加拿大可以以伙伴价格购入F–35。

此外另一个原因可能与土耳其有关,由于土耳其决定购入俄罗斯S–400防空系统,美国已确定暂时扣住提供土耳其的F–35战机,因此加拿大此时重新加入F–35战斗机项目,将对整个项目及所有参与国家是一大利好,对加拿大来说也是最划算的时机。

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